Электровелосипед полноприводный

Современный полноприводный электровелосипед сегодня широко распространен во всем мире. Эти транспортные средства отличаются оптимальной проходимостью, подойдут для использования в экстремальных условиях – на бездорожье, на песчаных тропах, гравии, мокрой почве.

Полный привод дает возможность без особого труда подниматься на уклоне, с полной уверенностью преодолевать участки с плохой дорогой. Чаще всего на электрических велосипедах монтируется два электрических мотора, которые имеют мощность в пределах от 250-1000 Вт. Одно моторизированное колесо монтируется на передней вилке, а второе – на задней оси.

Несмотря на оснащение двумя силовыми агрегатами, полноприводные электрические велосипеды перемещаются максимально тихо. Уровень шума практически такой же, как у транспортных средств с одним мотор-колесом. Внешне полноприводная версия отличается присутствием второго силового агрегата и вспомогательного контроллера. Остальные комплектующие являются аналогичными, к примеру, ручка акселерометра отвечает за два параллельно соединенных контроллеров.

Электровелосипед с полным приводом – чем интересен

Первоначально нужно отметить, что на такой технике устанавливаются два полностью идентичных мотор-колеса. Они имеют одинаковые показатели мощности, крутящий момент, массу, напряжение и уровень потребления электрического тока. В конструкции такого электровелосипеда с полным приводом не допустимо наличие дисбаланса.

Например, если на одном транспортном средстве будет установлен скоростной и тяговый моторы, первый двигатель будет вырываться вперед. Это обязательно приведет к перегреву.

Стоит отметить, что установка полного привода не предназначена для увеличения скорости электрического велосипеда. Байк с двумя моторами будет иметь идентичную скорость передвижения, как у модели с одним двигателем. Согласно существующим законам физики, показатели скоростных режимов не могут суммироваться.

Главная цель эксплуатации полного привода – улучшение тяговых свойств электрического велосипеда. Этот байк станет уверенно подниматься в гору, так как итоговая общая мощность транспортного средства вырастает в два раза.

Необходимость в обязательном усилении рамы

После монтажа двух мотор-колес на электрический велосипед значительно увеличивается уровень расхода электрической энергии. Такая особенность требует установки более мощной АКБ. В ходе работы силовые агрегаты потребляют высокие показатели тока, поэтому использовать батареи с небольшой емкостью здесь нецелесообразно.

Возрастание емкости аккумулятора приводит к увеличению общей массы батареи. Чтобы исключить вероятность излишней нагрузки на транспортное средство, на современной технике устанавливаются литий-ионные/литий-железо-фосфатные АКБ. Хорошая управляемость такого транспортного средства зависит от правильности расположения общей массы. Чем мощнее применяемые моторизированные колеса, тем тяжелее применяемая аккумуляторная батарея. Это приводит к значительной нагрузке, оказываемой на раму данной техники. Именно поэтому современные производители предпочитают использовать максимально прочный каркас, который отличается высокой стойкостью к нагрузкам.

Плюсы и минусы полноприводного электровелосипеда

Первоначально необходимо отметить положительные стороны использования такого транспортного средства:

1. Высокая проходимость. Использовать технику можно в гористой местности, на снегу, в песчаных условиях и на иных сыпучих поверхностях.
2. Установленные электрические моторы работают плавно и синхронно-скоординировано. Они обеспечивают технику уверенной тягой при подъеме по наклону.
3. Велосипеды имеют отличную динамику разгона.
4. Управлять транспортом легко, независимо от скорости передвижения.
5. Пользоваться велосипедами можно в любое время года, независимо от погодных условий.
6. Техника без труда перевезет не только человека, но и тяжеловесные грузы.
7. Электровелосипеды отличаются надежностью и практичностью эксплуатации. Даже если 1 из силовых агрегатов сломается, транспорт продолжит передвижение на втором моторизированном колесе.
8. Современные модели с легкостью могут преодолеть расстояние в 30-60 километров без дополнительной подзарядки. Дальность движения зависит от емкости установленного аккумулятора и особенностей рельефа местности.
9. Велосипеды имеют практически идеальную развесовку, так как аккумулятор монтируется в центральной части рамы.
10. Техника работает практически бесшумно, не доставит дискомфорт во время передвижения.

Полноприводный электровелосипед позволяет преодолеть большее расстояние, чем на классическом транспорте. С помощью такой техники можно подниматься в гору на скорости порядка 15 км/ч. Мотор без труда компенсирует все неровные участки, перемещаться по проселочным дорогам можно максимально комфортно.

Для работы двигателя нет необходимости в приобретении топливной смеси. Достаточно на ночь поставить аккумуляторную батарею на зарядку, утром транспортное средство будет готово к эксплуатации. Оно обязательно доставит своего владельца в нужную для него точку. Чтобы управлять электрическим транспортным средством, нет необходимости в сдаче на права. Вам не нужно посещать скучные и монотонные лекции, сдавать экзамены в ГИБДД. Скорость будет практически такой же, как у мотоцикла, оснащенным двигателем внутреннего сгорания небольшого объема. Электрические велосипеды позволяют передвигаться не только с помощью моторов, но и классическим способом – просто крутя педали.

Несмотря на наличие большого количества положительных сторон, у полноприводных электрических велосипедов есть и отрицательные стороны.

Ключевой минус – цена на комплектующие детали увеличивается в два раза. Помимо двух моторизированных колес и контроллеров, здесь нужен аккумулятор с большой ёмкостью и усиленная рама.

Еще одна отрицательная сторона – конструкция значительно утяжеляется (примерно на 10 килограмм). Такая особенность требует увеличения итогового максимального скоростного режима транспортного средства, но ощутимого повышения добиться не удастся. На современном рынке электрических велосипедов представлено множество модификаций такой техники. Стоимость транспортных средств варьируется в среднем в пределах 50-150 тысяч российских рублей, в нашем интернет-магазине можно купить со скидкой от указанной цены. Итоговая расценка на транспортное средство зависит от внешнего вида, качества используемого навесного оборудования, использования актуальных технологий в ходе сборки велосипеда!