Номер для поиска: 3213
Артикул: Rutrike-7
Бренд: Rutrike
LCD дисплей: есть
LED фара: есть
Габариты: 2950*1080*1350
Габариты кузова, мм: 1450*1010*440/300
Ёмкость аккумулятора, Ач: 33
Максимальная скорость, км/ч: 35
Максимальный пробег на одной зарядке, км: 60
Мощность, Вт: 1000
Нагрузка, кг: 750
Напряжение, В: 60
Подвеска: мощная рассчитанная под высокие нагрузки, задние продольные рессоры
Рама: стальная, с откидывающимся кузовом
Тормоз стояночный: есть
Тормоза: барабанные
Фары: передняя с ближним и дальним светом, задний фонарь, поворотники.
Цвет: черный, синий, оранжевый
Вес, кг: 188
в наличии
Цена: руб.
Грузовой электрический трицикл D2 – это усовершенствованная версия модели D1, которая отличается от нее увеличенным кузовом самосвального типа и повышенной грузоподъемностью – 750 килограммов против 300 килограммов и откидными тремя бортами для перевозки негабаритных грузов и пониженной передачей.
При своей невысокой стоимости D2 способен выполнять по-настоящему взрослые задачи. Его прочный стальной кузов идеально подходит для того, чтобы справляться с задачами по перевозке сыпучих материалов на стройке, на производстве, на ферме, в загородной гостинице или резиденции.
При этом для управления таким электротрициклом не нужно обладать специальным разрешением, что позволяет его использовать лицам, имеющим любое водительское удостоверение.
D2 можно использовать на дорогах общего пользования, не регистрируя его в органах ГИБДД и Гостехнадзора.
Одна из ключевых особенностей этой модели – безщёточный электрический двигатель 1000 Вт, который разгоняет это транспортное средство до 35 км/ч. Скорость не большая, но это и не главный параметр в моделях такого типа. Гораздо важнее, что для работы D2 нужно только периодически подзаряжать его от электросети, и этого заряда должно хватить до 50 километров пробега в зависимости от выбранных аккумуляторных батарей (батареи не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно).
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия.
Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие водительского удостоверения категории «М» или выше. Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения.
Грузовой электрический трицикл D2 – оптимальное транспортное средство для хозяйственной службы, обслуживающей крупный загородный участок. Надежность и простота эксплуатации такой техники открывает широкие возможности для владельцев и непосредственных пользователей.
Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши электротрициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.
Преимущества неразрезного заднего моста
- Такой мост конструктивно изготавливается пустотелым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колесной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию.
- Безщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.